Need for Speed: The Run Bewertung

Once again, another Need For Speed has been released, titled The Run. Wie unterscheidet es sich von früheren Spielen der Reihe und wie gut ist es? Lassen Sie uns versuchen, dies in unserer Rezension herauszufinden.

Ich weiß nicht, was EA BlackBox in den letzten drei Jahren gemacht hat, aber es war definitiv nicht an der neuen Folge der berühmten Need For Speed-Reihe tätig. Im Wesentlichen haben die Jungs von DICE die ganze Arbeit für sie mit ihrer Frostbite 2.0-Engine erledigt. Diese Engine sorgt für den Nervenkitzel, den wir empfinden, wenn wir hinter das Steuer eines Autos steigen. Das Spiel selbst ist kurz, in Bezug auf die Spielzeit (die reine Zeit jedes Rennens) kann es in buchstäblich zwei Stunden abgeschlossen werden, aber wenn man Ladezeiten und Wiederholungen hinzufügt, kann man bis zu sechs Stunden verbringen.

Die Rennstrecken sind nicht sehr lang und reichen von 7 bis 14 Kilometern. Die Entwickler haben etwa ein Dutzend abwechslungsreicher Strecken erstellt, von denen die meisten sich wiederholen, trotz unterschiedlicher Standorte (der Versuch, dieselbe Strecke mit Tag und Nacht zu tarnen, ist besonders „erfreulich“). Wenn also jemand daran gedacht hat, wirklich die viertausendfünfhundert Kilometer von San Francisco nach New York zu fahren — vergessen Sie es. Höchstens hat das Spiel 500-600 km Straßen.

Die Spielmechanik ist fast vollständig von dem bereits bekannten Need For Speed: Hot Pursuit kopiert — wir rasen immer noch von Punkt A nach Punkt B mit hoher Geschwindigkeit, während wir dem Straßenverkehr und der Polizei ausweichen. Apropos Polizei. Die Entwickler haben Stacheln, Hubschrauber und EMP-Schläge abgeschafft. Trotz dieser Tatsache verhält sich die Polizei aggressiv und kann manchmal das Rennen ernsthaft erschweren. Das Stickstoffoxid wächst ebenfalls nach denselben Prinzipien wie in Hot Pursuit.

Ein unbestreitbarer Pluspunkt ist die Zerstörbarkeit von Objekten und Autos im Spiel. Natürlich erlauben die Spiel-Lizenzen nicht, dass Autos Türen verlieren, stark deformierte Seiten haben oder sogar Teile verlieren, aber dennoch wird visuell der Schaden am Auto bei einer Kollision deutlich sichtbar sein, und die Need For Speed-Reihe hat uns damit lange nicht erfreut.

Der Übergang von Schotterstrecken zu Asphaltstrecken und die Unterschiede im Handling eines Supersportwagens und zum Beispiel eines Muscle Cars sind gut umgesetzt. Natürlich beansprucht The Run nicht die Lorbeeren eines Rennsimulators, aber es kann auch nicht als völlig arcadeartig bezeichnet werden (im Gegensatz zu Hot Pursuit).

Wir verdanken die Zerstörbarkeit im Spiel sicherlich Frostbite 2.0, die nebenbei auch ein mittelmäßiges Bild zeichnet! Die Darstellung von entfernten Objekten ist so schlecht wie es nur geht (auf dem Niveau von 2005). Wie in Hot Pursuit gibt es aus irgendeinem Grund keine Texturfilterung und Anti-Aliasing, was das Bild ebenfalls verschlechtert. Wir können nur auf einen Patch für die PC-Version hoffen, der diese Probleme behebt. Das Landschaftsdesign ist sehr atmosphärisch – wir waren gerade in einer heißen Wüste, und jetzt sind wir auf Eis und versuchen, das Auto am Ausbrechen zu hindern, während die ländlichen Landschaften vor unseren Augen in städtische übergehen. Definitiv können die Landschaften von NFS: The Run mit denen von Test Drive Unlimited 2 konkurrieren.

Die große Auswahl an verschiedenen Autos ist ebenfalls erfreulich: es gibt „gewöhnliche“ Autos, Supersportwagen, Konzepte und viele andere. Die Autos selbst sind sehr klar und schön gerendert und übertreffen das Detailniveau, das in Shift 2: Unleashed zu sehen ist. Es gibt nicht viele Rennmodi im Spiel: Zeitrennen mit einem oder mehreren Gegnern, Checkpoint-Rennen ebenfalls gegen Gegner oder gegen die Zeit. Allerdings passen die vertrauten Drift- und Rundstreckenrennen aus der Need For Speed-Serie nicht in das Konzept dieses Spiels.

Das Spiel hat eine Handlung, und sie ist durchaus vernünftig, sodass du sofort mit dem Spielen beginnen kannst — du wirst es nicht bereuen. Außerdem schaltet man beim Fortschreiten einige seltene Autos frei. Für diejenigen, die die Hauptkampagne abgeschlossen haben, bieten die Entwickler die Challenge Series an — hier ist der echte Raum! Viele Strecken aus dieser Serie haben es nicht in die Hauptkampagne geschafft, und sie abzuschließen wird sehr interessant sein. Herausforderungen sind sowohl für den Koop-Spielmodus mit Freunden online über den Autolog-Dienst als auch für den Einzelspieler verfügbar. Die Verknüpfung aller Rennen im Spiel ist bedeutend, und anfangs ist die Auswahl der Autos begrenzt — alle Supersportwagen warten darauf, dass du die Hauptstrecken mit einfacheren Autos abschließt. Definitiv bietet dies zusätzliche Motivation, in jedem Rennen herausragende Leistungen zu erbringen. In jedem Fall wird dich kein Rennen gleichgültig lassen!

Maximales Skripting — so kann jedes Rennen im Spiel kurz charakterisiert werden. Zunächst, wenn du eine Strecke zum ersten oder zweiten Mal fährst, bemerkst du es nicht, aber wenn du versuchst, Platinmedaillen zu verdienen, siehst du, dass jede Aktion in jedem Rennen skriptiert ist — die Polizei handelt auf eine streng definierte Weise, an einem bestimmten Ort. Und das Sportauto, das die ganze Zeit ein paar hundert Meter von dir entfernt gefahren ist, wird am Ziel langsamer und lässt dich freundlich passieren. Aggressives Kämpfen auf der Strecke ist auch nicht die vernünftigste Aktion, da unsere Gegner ihre Autos so oft wie sie wollen zerbrechen können — sie werden sofort das Rennen fortsetzen, und das berüchtigte „Aufholen“ wird sie in ein paar Kilometern wieder zu dir bringen, trotz aller Bemühungen, sich abzusetzen.

Need For Speed: The Run ist ein sehr ambivalentes Spiel. Einerseits sind die Faulheit und die schlampige Arbeit der Entwickler von EA BlackBox deutlich sichtbar. Andererseits ähnelt das erste Durchspielen stark den allerersten Spielen der Need For Speed-Serie. Aber das ist nur einmal so, danach wirst du die Skripte, Trigger, Verfolgung und andere Freuden der Programmierer von EA Black Box bemerken. Wann werden sie etwas Neues lernen?