Need for Speed Payback — die Fortsetzung der Arcade-Rennspielreihe mit einer Third-Person-Perspektive. Die Handlung spielt in der Unterwelt von Fortune Valley. Sie... Mehr erfahren
Zwei Jahre nach dem wenig erfolgreichen Need for Speed 2015 stellte GgostGames auf der E3 2017 ein neues Spiel der Need for Speed: Payback-Reihe vor. Ich freute mich vom Moment der Präsentation an auf das Spiel, hatte aber immer noch Bedenken. Immerhin handelt es sich bei dem Spiel wieder um Frostbite, und wie Sie wissen, ist es für den Rennsport nicht besonders geeignet.
Im Allgemeinen habe ich das Spiel in die Hände bekommen und ich muss sagen, es hat mich angenehm überrascht. Erstens sind die Autos keine Eisen, und zweitens habe ich in der ersten Spielstunde mehr Fahrt gefangen als im gesamten Durchspielen von NFS2015. Und das sagt schon viel. Über Tuning und Styling muss nicht gesprochen werden. Hier ist es dasselbe wie im letzten Spiel, mit Ausnahme eines Details: der Geschwindigkeitskarte. Im Ernst, wer in seinem Team ist so brillant, dass er reguläre Teile durch Geschwindigkeitskarten ersetzt hat? Ihr Wesen besteht darin, dass jede Karte ihren eigenen Zweck hat: Beschleunigung, Bremsen usw. Sie erhöhen die Leistung des Autos um Punkte. Diese Karten können in Werkstätten gekauft oder bei einem Rennen gewonnen werden. Genau wie in The Crew. Die Karte kam raus, du hast sie benutzt. Die Leistung des Autos sieht genauso aus wie in Forza Horizon.
Im Allgemeinen sieht das Spiel in vielerlei Hinsicht wie ein exklusives Microsoft-Spiel aus. Hier gibt es Raritäten, die an einem bestimmten Ort gefunden werden müssen, und Erfahrungspunkte, die es für alles gibt usw.
Zu den Wettbewerben im Spiel gehören Sprints, Offroad-Rennen, Drag, Drift und Runden. Es ist klar, dass jeder ein eigenes Auto braucht.
Was die Handlung angeht, sieht es aus wie ein Sammelsurium aus NFS Carbon, Transporter und Fast and Furious, hauptsächlich dem fünften. Das Spiel hat 3 Hauptcharaktere, von denen jeder seinen eigenen Fahrstil hat.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir Folgendes haben: ein treibendes Gameplay mit endlich lebhafter und aggressiver Polizei, ein Fahrgeräusch, das Lust macht, auf das virtuelle Gaspedal zu treten, eine passable Handlung und ein schönes Bild. Ich kann es auf jeden Fall empfehlen.
Спустя два года после не особо удачной Need for Speed 2015, GgostGames на E3 2017 представили новую игру в серии Need for Speed: Payback. Я же игру стал ждать с момента презентации, но опасения все же были. Ведь игра снова на Frostbite, а он, как известно, для гонок подходит очень так себе.
В общем добрались мои руки до игры и, надо сказать, она приятно удивила. Во-первых, машинки не утюги, во-вторых, за первый час игры я словил драйва больше, чем за все прохождение NFS2015. А это уже о многом говорит. Про тюнинг и стайлинг можно не говорить. Тут он такой же, как и в прошлой игре, за исключением одной детали: спид-карты. Серьезно, кто у них в команде настолько гениален, что заменил обычные детали на спид-карты? Суть их в том, что у каждой карты своя предназначенность: ускорение, тормоза и т.д. Они прибавляют очки к мощности автомобиля. Эти карточки можно купить в мастерских, а можно выиграть за гонку. Прям как в The Crew. Выпала карточка, вы ее применили. Мощность машины выглядит так же, как и в Forza Horizon.
Вообще игра во многом выглядит, как эксклюзив майкрософт. Тут тебе и раритеты, которые надо найти в определенном месте, и очки опыта капающие за все подряд и т.д.
Из соревнований в игре спринты, гонки по внедорожью, дрэг, дрифт и круги. Ясно понятно, что для каждого нужна своя машина.
Что касается сюжета, то он похож на солянку из NFS Carbon, Перевозчика и Форсажа, преимущественно пятого. В игре 3 главных героя, у каждого из которых свой стиль вождения.
В общем подводя итог мы имеем: драйвовый геймлпей с наконец-то живой и по хорошему агрессивной полицией, драйвовый саунд, под который так и хочется вдавить виртуальную педаль газа, сносный сюжет и красивую картинку. Однозначно рекомендую.